无轴摩天轮的运作原理主要基于独特的结构设计和机械传动系统，具体可分为以下三点：

一、核心结构特点

无轴设计

传统摩天轮通过中心轴旋转带动车厢，而无轴摩天轮取消了中间轮毂和辐条结构，采用“戒指形态”设计。整个轮盘固定不动，通过轨道链条或齿轮系统实现运动传递。

轨道与链条系统

车厢悬挂在独立的轨道链条上，链条围绕固定轮盘旋转。当轮盘转动时，链条带动车厢做相对运动，实现升降和旋转效果。

二、动力传递机制

内置齿轮系统

部分无轴摩天轮采用齿轮传动，通过内置齿轮将动力从驱动装置传递至车厢。例如，“渤海之眼”摩天轮利用运动齿轮带动车厢围绕轮盘旋转。

磁悬浮与电磁驱动（少数型号）

极少数无轴摩天轮可能结合磁悬浮技术和电磁驱动器，通过磁性轴承悬浮车厢并控制其运动，但此技术尚未成为主流。

三、运行原理总结

轮盘固定：

摩天轮主体轮盘保持静止，通过轨道链条或齿轮与车厢连接。

动力传输：轮盘旋转通过链条或齿轮带动车厢运动，实现360度旋转。

观光体验：乘客在车厢内可俯瞰白浪河及渤海湾美景，单圈游览时间约30分钟。

这种设计不仅消除了传统摩天轮的轴体结构，还通过创新机械原理实现了稳定的旋转效果，成为潍坊市标志性建筑之一。