ATK和BJG发动机的区别主要体现在 技术和性能上。以下是它们之间的一些主要区别：

节气门类型

ATK：使用拉线式节气门。

BJG：采用电子节气门。

发动机结构和性能

ATK：被描述为一款大机器的发动机，压缩比为8:5:1，从1998年开始装备直到2004年停产。

BJG：是一款小机器的发动机，采用全铝式缸体，压缩比增大至8:8:1，功率有所增强。

控制系统

ATK：怠速不稳的问题可能与水温传感器有关。

BJG：控制系统对水温非常敏感，需要在低温状态下检查水温值与实际值的偏差，并且对气门杆结胶问题有特定的处理建议。

排放要求

BJG：有更严格的排放要求，暖机工况需要区分是否有高怠速，并通过水温和进气温度加上内部算法来决定。

使用和维护

ATK：存在一些与怠速不稳和水温传感器相关的问题。

BJG：建议使用长期清洁性的汽油添加剂，并改变驾驶习惯以提高换档转速。

替代方案

ATK：可以更换为BJG发动机，但需要改装油门节气门、行车电脑和大线等。

总结：

ATK和BJG发动机在节气门类型、发动机结构、控制系统、排放要求以及使用和维护方面存在明显的差异。BJG发动机在技术上更为先进，具有更高的功率和更严格的排放控制，但同时也对使用和维护提出了更高的要求。如果需要从ATK发动机更换为BJG发动机，需要进行一系列的改装和调试。